生產廠商：青島耐高溫帆布輸送帶-耐磨輸送帶廠家

青島耐高溫帆布輸送帶-耐磨輸送帶廠家-ep耐熱輸送帶

耐灼燒可以耐明火接觸，而耐高溫呢可以在高溫下使用

用耐燒灼輸送帶，因為這個溫度相當高了，物料帶著火星，必須用耐燒灼輸送帶才能保證輸送帶的正常運行

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【耐燒灼輸送帶】產品特點

1、輸送帶的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據運輸機的設計規定,合理選取。

2、給料方向應順輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應采溜槽，減小物料落差距離；輸送帶受料段，應縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，輸送帶順應采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。

3、防止輸送帶負荷啟動。

4、輸送帶發生跑偏，應及時采取措施糾正。

5、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好采用膠接法。

6、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。

7、輸送帶運行速度一般不宜大于2.5m/s，塊度大，磨損性大的物料和使用固定梨的卸料裝置應盡量采用低速。

8、輸送機在使用時，如有托輥缺少，應及時添加及修好；托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡于滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。

9、避免輸送帶遭受機架，支柱或塊狀物料的阻滯，防止碰破扯裂，發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。

【耐燒灼輸送帶】檢測認證

耐熱輸送帶現有的成就已經慢慢的不能滿足工業生產的需求了，所以在技術上需要有所創新。

現在國內煉焦、水泥、冶金等行業輸送物料的溫度常在200-500攝氏度，有時候甚至在800攝氏度以上，加上嚴重的磨損、沖擊和驅撓作用，需要與之相適應的耐高溫輸送帶?；ば袠IHG2297-92將耐熱輸送帶分為T1、T2、T3個等級，其對應的試驗溫度分別為100、125和150攝氏度。已經明顯的不能適應當前的使用要求。因此需要對耐熱輸送帶的骨架材料、覆蓋膠、配合體系以及加工工藝有一個全面的了解，以開發新型的使用壽命的耐熱輸送帶來滿足這些行業發展的需求。